在某汽车论坛，笔者看到一则名为“油价再涨，你是卖车还是租车？”的调查，吸引了近千名车友参与，其中54%车友选择“先租车，随用随租，再也不要给发改委打工”，32%车友选择“平时坐公共交通工具，有需要再开车”，而10%车友则选择“观望中，期待降价”。

　　“中国消费者承担的油价成本是欧美国家的5-6倍，近年来购车容易养车难已成为困扰车友们的普遍问题，油价的上调势必会影响一部分人的购车计划。”某汽车行业评论员如是说，他还建议有用车需求的人们“不妨尝试下租车出行，不仅自由便捷，还能大幅度降低用车成本，包括停车费、维修费及损耗费等，有效保障了生活品质。”

　　“和预订机票一样，网络租车非常方便，像我们这种不经常出远门，又对出行品质有要求的本本族，选择租车真的是再合适也不过了。”上海白领小张表示，自从春节尝试租车回家后，她就一发不可收拾地迷上了租车，“租车真的是既方便又舒适，你看现在油价这么涨，都开开不起车了。所以平时上班就坐地铁，有需求时再租辆车才是性价比的方式。”

　　笔者也算了一笔账，以一线城市月入6000元的普通白领为例，购车大笔开销先不算，养车每月停车费、油费、保养费、保险费等费总共约要2000多元，现在油价大幅上调又让这个数字增加了2、300。不吃不喝就要花掉工资的三分之一还要多，高额的支出确实让很多白领对购车望而生畏，转而选择租车。

　　据了解，我国汽车租赁行业是从2006年开始蓬勃发展的，以一嗨租车为代表的一批大型连锁汽车租赁企业开始浮出水面。随着这几年的埋头发展，各汽车租赁企业的服务体系和运营管理水平得到了很大提升，用户的租车体验也越来越好。例如一嗨租车率先在行业内实现了全程电子商务化管理，用户可以24小时随时预订车辆，同时开启了多种在线预订方式，甚至还推出了手机客户端预订体系，为依赖于网络的现代年轻一族提供了最便捷的预订方式。

　　另外，针对租车的差异化需求，一嗨租车公司也提供送车上门服务、异地取还车、全程送车等各种人性化服务，真正实现了零门槛租车。不断的优化创新，让中国租车企业底气渐足，面对越来越高涨的油价，我国消费者的选择也会越来越明确，未来租车市场可以说大有可为。