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随着中国汽车金融市场的不断升温,厂家、经销商、银行、保险公司协同合作开发各具特色的产品,信贷方案、置换补贴等金融业务早已出现在经销商的营销手段里。最近,融资租赁也开始受到大家的关注,不少汽车厂家、经销商开始寻求这方面的合作,以求提供更多的消费者所需要的服务产品。
融资租赁是能够连接后市场的整合工具 相比经营性租赁,融资租赁其实质并不是租赁,而是融资,其一个显著特点就是租赁期长。租赁期满,承租人还有优先购买的权利,另还可选择继续使用或者选择退回出租人。并且,选择融资租赁模式购车,可选择的品牌和车型范围会很大。而对于企业特别是中小企业来说,融资租赁也不失为一种较好的融资形式。首先,融资租赁公司对企业信用状况的审查仅限于项目本身,一般不需要第三方担保,相比银行贷款对企业资信和担保的要求不高;其次,融资租赁把融资和融物(采购)两个程序合二为一,利用租赁的特性,规避了许多直接采购方式必须走的报批、立项等繁琐流程,提高了工作效率;第三、融资租赁不仅提高企业自有资金的使用效率,还可以降低企业的税负成本。 “总的来看,融资租赁是汽车销售链上一个非常好的销售工具,是能够连接后市场的整合工具。因为融资租赁为客户提供一揽子增值服务,客户可个性化选择搭配车款、购置税、保险费、延保、精品加装等套餐进行组合融资,这样经销商能够在三年甚至更长时间里把所有保险等后市场业务选定,增加客户的粘度。”中国汽车金融实验室研究员王女士道。她同时认为,随着限牌、限购等政策出台和公车改革的推进,国有企业、政府机关、事业单位的租车需求激增,在这种情况下,融资租赁的优势将愈加明显
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